Собраны и обвязаны
Котлы, коллекторы и трубопроводы. Сварка ESAB, швы проверены опрессовкой.
Котельные на мазуте
Мазут берут там, где он уже есть на балансе или дешевле альтернатив: производства, котельные посёлков, объекты со своим мазутным хозяйством. Котельная собирается под ваше топливо.
Комплектация
Модуль уходит с производства собранным: котлы, обвязка, автоматика и вспомогательные системы уже внутри и проверены под давлением.
Котлы, коллекторы и трубопроводы. Сварка ESAB, швы проверены опрессовкой.
Мазутное хозяйство внутри модуля: подогрев, фильтрация, подготовка к подаче.
Щит управления, силовые линии, датчики и автоматика безопасности.
Про топливо
Мазут густой и холодным не подаётся: его нужно греть по всему пути от бака до горелки. Это не мешает, но делает топливное хозяйство главной частью проекта — корпус и обвязка у такой котельной те же, что у серийных.
На практике мазут часто идёт в паре с дизелем: дизель на розжиг и на аварийный режим, мазут на основную работу. Ровно так собрана котельная для производственного цеха в Омске — она ниже.
Уже работает
Котельная на трёх топливах, чтобы производство сжигало собственную отработку.
Производство образует отработанное масло — от тысячи до трёх тысяч литров в сутки, и его иначе надо утилизировать за деньги. По запросу собрали котельную на мазуте М-100, отработке и дизеле: своей отработки хватает на отопление, дизель остаётся резервным.
Как купить и как привезём
Котельную можно не покупать целиком сразу, а довезти её можно не только автотранспортом.
Четыре шага: заявка, договор с лизинговой компанией, отгрузка, ежемесячные платежи. В конце срока оборудование выкупается за 2 400 ₽ и переходит к вам.
Автотранспортом — единственный способ, который довозит модуль до точки, а не до станции. Ещё есть железная дорога и водные пути, если так короче.