Собраны и обвязаны
Котлы, коллекторы и трубопроводы. Сварка ESAB, швы проверены опрессовкой.
Котельные на дизельном топливе
Дизельная котельная там, где газа нет и не будет
Самое востребованное у нас топливо: котельная не зависит от магистрали, поэтому её ставят на стройках, в промзонах и на объектах, где подключение к газу либо впереди, либо не планируется вовсе.
Комплектация
Докупать ничего не придётся
Модуль уходит с производства собранным: котлы, обвязка, автоматика и вспомогательные системы уже внутри и проверены под давлением.
Бак, фильтры, подогрев
Топливное хозяйство внутри модуля: запас, фильтрация и подогрев на морозе.
Работает без оператора
Щит управления, силовые линии, датчики и автоматика безопасности.
Про топливо
Почему дизель, а не газ
Газовая котельная начинается не со сварки, а с технических условий: подключение согласовывается месяцами, а стройке тепло нужно в этом сезоне. Дизельная котельная не согласовывается ни с кем — она приезжает на площадку и начинает греть.
Дальше объект может перейти на газ, а котельная останется резервом или уедет на следующую площадку. Именно поэтому дизель у нас берут и в аренду, и в собственность.
Уже работает
БИОЭН — котельная для карьера
Два котла вместо одного: в межсезонье работает один, на холода подключается второй.
Котельная на 1020 кВт собрана из двух котлов, а не из одного. Так она умеет работать вполсилы: в межсезонье греет один котёл, на холода подключается второй. Один большой котёл всё это время жёг бы топливо на полную мощность.
Как купить и как привезём
Деньги и логистика
Котельную можно не покупать целиком сразу, а довезти её можно не только автотранспортом.
Без единовременных затрат
Четыре шага: заявка, договор с лизинговой компанией, отгрузка, ежемесячные платежи. В конце срока оборудование выкупается за 2 400 ₽ и переходит к вам.
Три способа до площадки
Автотранспортом — единственный способ, который довозит модуль до точки, а не до станции. Ещё есть железная дорога и водные пути, если так короче.